半小时内，两架总价稀奇1.5亿好意思元的好意思国军机在南海坠毁，而凶犯，真实是它我方。这不是什么科幻大片的开场开云体育，而是不久前发生在好意思国舟师“尼米兹”号航母上的信得过一幕。其时，这艘海上巨兽正在中国度门口的南海海域晃悠，水静无波，日丽风和。

关联词，下昼2点45分，一架MH-60R“海鹰”直升机转眼失控，一头扎进湛蓝的大海；还没等舰上官兵从惊魂中缓过神来，只是30分钟后，一架更金贵的F/A-18F“超等大黄蜂”讲和机，也步了后尘，在船面上空重演了开阑珊体的悲催。一时代，吃瓜全球的脑洞掀开，各式“巧妙力量”的算计甚嚣尘上。但好意思国太平洋舰队很快就出来清爽了：别瞎猜，跟外部插手没半毛钱关系。这下可好，我方承认了问题出在里面。这就好比一个壮汉当街摔了个嘴啃泥，还告诉大众不是被东说念主绊倒的，而是我方腿抽筋了，这就更挑升义了。

这艘出事的“尼米兹”号航母，但是个有故事的“老同道”。它1975年肃穆从戎，如今如故53岁乐龄，是好意思国舟师里工龄最长的航母。按照接洽，此次部署是它处事生活的“告别巡演”，跑完这一回，它就要光荣退休，进厂拆解了。一艘从戎了半个世纪的艨艟是什么观念？它就像一辆跑了百万公里的老爷车，天然外在还擦得锃亮，但里面的发动机、变速箱、电路油路，早就到了靠近报废的边际。数万米的里面管线在海盐的长久侵蚀下锈迹斑斑，无数个关键部件齐承受着几十年的金属疲惫。好意思国舟师不是不知说念这些问题，但如故硬着头皮让这位“宿将”带病上岗，引申最高强度的任务。果如其言，这临门一脚，晚节不终。

装备老化只是看得见的病灶，看不见的“心病”则愈加致命，那便是东说念主的问题。尼米兹号上的数千名官兵，在事故发生时，如故在海上相连漂了稀奇七个月。每天要保险大要150架次的舰载机起降，这是一个足以把东说念主逼疯的责任强度。有军事式样学征询标明，长久处于这种高压、单调、隔离家庭的环境下，东说念主的反馈速率、判断力和包袱心齐会显耀下落。更火上浇油的是，其时好意思国联邦政府正闹预算危境，军东说念主的工资齐可能发不出来。一边是高强度的讲和值班，一边是可能要被“打白工”的慌乱，换谁心里不打饱读？在这种士气低垂、东说念主心浮动的景色下，任何一个小小的断然齐可能被无穷放大，最终酿成大祸。这让东说念主不禁念念起2017年，相似是在西太平洋，好意思国第七舰队的“菲茨杰拉德”号和“约翰·麦凯恩”号阻隔舰，在短短两月内接连与货轮相撞，形成17名好意思军逝世的惨事。过后看望诠释的中枢论断，便是两个词：疲惫、懈怠。历史，老是在用惊东说念主的相似性辅导着咱们。

淌若说“尼米兹”号的坠机是一次急性病发作，那么深究其根源，咱们会发现好意思国舟师早已患上了系统性的“慢性病”。2020年7月，靠岸在圣迭戈舟师基地的“好东说念主持查德”号两栖抨击舰，在维修时代燃起冲天大火，足足烧了四天四夜，这艘价值数十亿好意思元的准航母最终凯旋报废。看望效果令东说念主赞好意思，竟是别称心胸不悦的水兵谈论放火。这起事故暴炫夸的，是好意思军在后勤处理和东说念主员顺序上的巨大穴洞。无专有偶，好意思军在夏威夷的“红山”地下燃油储存规律，这座二战时期修建的遍及油库，在2021年发生严重泄漏，浑浊了数千个军东说念主家庭的饮用水源，最终被动长久关闭。从作战平台到后勤基地，一个个驰魂宕魄的案例齐在标明，这台也曾开足马力、碾压全球的干戈机器，其里面的齿轮和轴承，正在往时所未有的速率锈蚀和磨损。

那么，究竟是什么把强盛的好意思国舟师逼到了今天这个“按下葫芦浮起瓢”的窘态境地？在我看来，这恰是中国“阳谋”的威力地方。这个“阳谋”的中枢，并非凯旋的军事挣扎，而是专注于自己发展的强盛定力。中国舟师的发展策略，就像一个千里稳的马拉松选手，不睬会支配敌手的寻衅和领跑，只按照我方的节拍和谈论，一步一个脚印地上前。当“福建舰”的电磁弹射器惊艳宇宙，当055型万吨大驱一艘接一艘地下水，当更先进的004号航母的分段也已出咫尺船坞时，这种妥当而迅猛的势头，就成了对好意思国最大的政策压力。

这种压力，迫使好意思国舟师堕入了一个我方为我方设下的“荣耀陷坑”。手脚全球霸主，它在式样上无法秉承在舟师范围上被中国赶超。于是，好意思国国会和五角大楼作念出了一个极其拧巴的决定：一边强行让巨额像“提康德罗加”级巡洋舰这么的老旧舰艇“续命”，以保管遍及的舰队范围；另一边又不得不参加巨资研发和采购新舰，以搪塞中国的技艺追逐。这导致好意思国有限的造船坞产能被严重挤占，既要造新船，又要给旧船“动大手术”，效果便是两端齐顾不好。很多本该透彻大修的军舰，只可草草珍摄一下就仓猝派往一线，成了“带病上岗”的常态。“尼米兹”号的悲催，恰是这种系统性挤压下的一个势必居品。这种窘境并非舟师专有，好意思国空军的B-1B政策轰炸机机队，也因机体老化和过度使用，妥善率长年低得爱怜，动不动就整体停飞。这阐明，通盘这个词好意思军齐为了保管其超出自己国力极限的全球霸权，而堕入了装备过度透支的恶性轮回。

就在“尼米兹”号连摔两机后不久，一家好意思国媒体还刊发了一篇充满自豪感的著作，标题是《尼米兹号航母的最终部署，对中国的海洋贪图发出了明确的信号》。这篇著作咫尺看来，险些是年度最好玄色幽默。它着实发出了信号，但不是金刚努办法信号，而是机器过载、东说念主员困顿的“求救信号”。那两声坠入深蓝的巨响，与其说是事故，不如说是一种征兆，是这台遍及机器里面正在发生结构性病变的祸害呻吟。

一个帝国的薄暮，概况并不始于敌手的炮火，而是从第一颗拧不紧的螺丝钉开动的。

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